Wéinst Hafenschléissungen a Mangel u Container goufen Akeef aus China ëm bis zu 4 Méint verspéit.

Vun 2019 bis 2021 wäert de Frachtpräis vun importéierte Wueren a China ëm 1000% eropgoen. Dëst Joer sollt d'Situatioun sech net positiv erausstellen.

Laut dem Sérgio Amora, President vun der Unioun vun den Douanebeamten am Bundesstaat Ceara (Sidace), sinn d'Frachtpräisser tëscht 2019 an 2021 ëm 1.000% geklommen, wat e puer brasilianesch Importateure verhënnert huet, Geschäfter ze maachen.

„Et gi vill Firmen, déi gekillte Container benotzen, an déi hunn e puer Killsystemer ausgeschalt, fir d'Container ze benotzen. Dëst ass eng ganz komplizéiert Situatioun, dëst ass e perfekte Stuerm. Dëst huet d'Liwwerunge ëmmer méi verspéit, entweder well de Liwwerant de Container net konnt kréien, oder well den Hafen iwwerfëllt ass“, sot hien.

Als Hiersteller konzentréiere mir eis op 100% nahrhaft Kräuterextrakter, wéi Griffonia-Saatextrakt 5-HTP, Garcinia Combogia-Extrakt HCA, Yohoimbe-Rindeextrakt, Yohimbin, Berberin, Alpha-Liponsäure, Natriumkupferchrolophyllin, Quercetin, Rutin. Mir hunn eng gutt Zesummenaarbecht mam Spediteur a mir hunn eng speziell Fäegkeet, de Container ze garantéieren. Zéckt net, eis ze kontaktéieren.